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Ducati 748RS

Ducati 748RS 2000年に発売された748Rの市販レーサー。2000年、2001年、2002年式と各1台のみ日本に生息。このオートバイいわゆるドゥカティモーターからではなくドゥカテイコルセよりデリバリーされる本物のRSである。一見すると748Rをうまくカスタムしてあるぐらいにしか見えないがよくみるとまったく別ものであることに気が付く。
12400rpmまで回すことを許されたエンジンは官能的ですらある。ソフトウエイ(パーツリスト)にも掲載されていない幻の2002年型である。2001年冬イタリア本社に於けるサービストレーニングで本社に訪れたとき10数台ほど真っ黒い748RSが出荷を待っていた。その中の最後の1台が日本に輸入された。
(2003.06.08)




右側の写真:右側より撮った写真。サーキットでよく見かけるスーパーバイク系の姿です。 右側の写真
右側より撮った写真。サーキットでよく見かけるスーパーバイク系の姿です。
斜め前より:斜め前より撮った写真 斜め前より
斜め前より撮った写真
真っ黒いRSたち:本社にて出荷を待つ完成後間もないRS.フラッシュが使えず
本当に真っ黒です。 真っ黒いRSたち
本社にて出荷を待つ完成後間もないRS.フラッシュが使えず 本当に真っ黒です。
インジェクション:RSのインジェクション周り フアンネル、ホース、アイドリングアジジャスターなど見慣れたRと少し違います。 インジェクション
RSのインジェクション周り フアンネル、ホース、アイドリングアジジャスターなど見慣れたRと少し違います。
メーター:これぞレーサーといわんばかりのマレリのダッシュパネル。 メーター
これぞレーサーといわんばかりのマレリのダッシュパネル。
後方より:後方より撮った写真。テルミEXは748ccながら54パイフルエキ。オイル交換さえエキパイをはずさなければ不可能です。
リヤオーリンズも専用設計。これがいいんですね。 後方より
後方より撮った写真。テルミEXは748ccながら54パイフルエキ。オイル交換さえエキパイをはずさなければ不可能です。 リヤオーリンズも専用設計。これがいいんですね。
ドゥカテイ コルセ:シートの裏側にもコルセのステッカーが貼っています。このシートも軽くとても丈夫にできています。
ドゥカテイ コルセ
シートの裏側にもコルセのステッカーが貼っています。このシートも軽くとても丈夫にできています。
ステップまわり:ステップまわりの写真。最新型のステップ。ものすごく手のかかったマシニング処理です。クラッチカバー類も強度を考えながら肉抜きされています。 ステップまわり
ステップまわりの写真。最新型のステップ。ものすごく手のかかったマシニング処理です。クラッチカバー類も強度を考えながら肉抜きされています。
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